Samsung’dan grafen bataryalı telefonlar geliyor!

Akıllı telefonlarda yıllardır lityum iyon piller kullanılıyor. Bu teknoloji ile akıllı telefonlarda 5000 – 6000 mAh kapasiteli bataryalar kullanılmaya başlanırken, incelen boyutlar nedeniyle üreticiler 4000 – 4500 mAh aralığına sıkıştı.

Batarya teknolojisini çok daha ileri seviyeye taşımak için çalışmalarını sürdüren Samsung son dönemde grafen kullanan bataryalara odaklanmış durumda. Grafen teknolojisinin kullanıldığı bataryalar, lityum iyon ile kıyaslandığında daha küçük boyutlarda daha fazla kapasite sunarken, aynı zamanda daha hızlı şarj olabiliyor.

Samsung grafen bataryalı telefonlar için kolları sıvadı!

Akıllı telefon dünyasında sızıntılarının doğru çıkması ile tanınan bir isim haline gelen Evan Blass’a göre, Güney Koreli teknoloji devi önümüzdeki yıl veya 2021 yılında grafen bataryaya sahip bir telefonu kullanıcılar ile buluşturacak.

Bu yeni keşfedilen bir materyal değil. 2004 yılında lityum iyon pillere alternatif olabileceği belirtilerek gündeme geldi. Ancak, çığır açan bu teknoloji lityum iyon pillere kıyasla çok daha pahalı. Bu yüzden akıllı telefonlarda göremiyoruz.Ancak, Samsung’un önünde bu batarya geçiş için üretim maliyetlerini düşürme konusunda uzun bir AR-GE süreci olduğunu rahatlıkla söyleyebiliriz.

Galaxy Note 7 faciası sonrasında batarya üretim ve test sürecini baştan aşağı yenileyen Samsung, bir süre temkinli davrandıktan sonra batarya konusunda tekrar kolları sıvadı.

MediaTek G90 geliyor! Oyuncu telefonlarına özel!

Qualcomm’un üst seviye telefonlar için geliştirdiği yeni işlemcisi Snapdragon 855 Plus‘ı (Snapdragon 855’in hız aşırtılmış versiyonu) duyurmasının üzerinden kısa bir süre geçerken, MediaTek G90 ile rakibinden önemli bir hamle geldi.

Özellikle Çinli üreticilerin telefonlarında sıkça gördüğümüz MediaTek’in yeni işlemcisi oyuncu telefonlarında karşımıza çıkacak. G ifadesi Gaming anlamınagelirken, tahmin edilebileceği gibi yüksek performans sunan bir işlemci olacak.

MediaTek Helio G90 özellikleri nasıl olacak?

Henüz resmi duyuru gerçekleştirilmezken, işlemci için hazırlanan tanıtım posteri ortaya çıktı. MediaTek Helio G90’ın 2.2 GHz hızında çalışan iki Cortex A75 ve 2 GHz hızında çalışan altı Cortex A55 çekirdeğine ev sahipliği yapacağı belirtiliyor.Grafik tarafından gerekli olan gücü ise 970 MHz hızında çalışan PowerVR GM9446 GPU‘nun sağlayacağı belirtiliyor. Bu grafik birimi Helio P70’de yer alan Mali-G72 MP3’e kıyasla yüzde 15 daha hızlı. Tabi, Huawei Kirin işlemciler ile benzer şekilde MediaTek’in yazılımsal bir oyun modu geliştirmesi bekleniyor.

Şu anda MediaTek’in yeni işlemcisi hakkında bilinenler bunlar ile sınırlı. Telefon üreticileri oyuncu telefonlarını duyurmaya devam ediyor olsa da, bu telefonları oldukça eleştiren bir kitlede bulunuyor. Zira, amiral gemileri ile aynı işlemcileri kullanıyorlar. Ek soğutma sayesinde daha fazla performans elde ediliyor, ancak günlük kullanımda tasarım gibi etkenler bu farktan daha önemli oluyor.

Toyota otomobillere güneş paneli opsiyonu geliyor!

Toyota’da diğer üreticiler ile benzer şekilde elektrikli otomobil çalışmalarına tüm hızıyla devam ederken, bu geçiş sürecinde hibrit otomobillere daha fazla odaklanıyor. Bu kapsamda Toyota Prius için ilginç bir çalışmaya imza atıldı.

Prius’un tavanını özel olarak hazırlanan güneş panelleri ile donatan Toyota bu sayede aracın ek olarak 44,5 km’ye kadar yol kat edebildiğini belirtiyor. Sharp tarafından üretilen bu güneş panelleri sadece 0.03 mm kalınlığında.

Toyota güneş paneli ile donattığı otomobili test ediyor!

Bu ince yapısına rağmen yaklaşık 860 watt güç sağlıyor. Hatta sürüş halinde bile bataryanın şarj edilebilmesini sağlıyor. Hali hazırda yollarda test edilen bu güneş panellerinin ne zaman opsiyon haline geleceği henüz bilinmiyor.

Toyota’nın otomobillerinde ilk defa güneş paneli kullanmadığını belirtmek isteriz. 2010 yılında araçlar için güneş panellerini bazı bölgelerde satışa sunan Toyota bu sayede araçların yardımcı aküsünün şarj olmasını sağlıyordu.Tabi, bu yeni güneş panelleri 2010 yılında satışa sunulanlara kıyasla beş kat daha fazla güç üretiyor. Bu sayede verimlilik çok daha üst noktaya taşınmış durumda. Toyota henüz tamamen elektrikle çalışan bir otomobili satışa sunmadı.

Daha önce belirttiğimiz gibi hibrit araçlara odaklanan otomobil üreticisinin tamamen elektrikli araçlara geçiş yapması epey zaman alacak.